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我國汽車零部件行業洗牌或難避免

來源:中國齒輪網 瀏覽次數: 日期:2011年11月7日 17:51

  由于外部需求不振、貿易保護等原因,我國汽車零部件行業出口成交有所下滑,短期內出口形勢不容樂觀。分析認為,未來行業內競爭將日趨激烈,行業洗牌或難避免。企業宜在提升技術水平和產品質量上多下功夫,以免遭到淘汰。

  此外,一些企業反映,人民幣持續升值、原材料成本上漲等因素導致汽車零部件產品價格上漲。萬向進出口有限公司銷售經理計培偉說,公司汽車零部件出口產品價格有10%-20%的漲幅。中國機電產品進出口商會副會長姚文萍還認為,國內汽車零部件行業洗牌不可避免。她說,單靠出口退稅等政策提升一個產業是不行的。企業發展相比是滯后的,如今汽車零部件出口市場競爭日趨激烈,以前做低端尚有盈利,現在低端產品利潤率很低,企業被迫發展高端產品。高端產品體現在擁有較多自主研發的專利。他建議中小企業通過拓展市場,積累資金。在具備一定資金實力的基礎上,一方面加大自主研發力度,一方面通過海外并購等方式獲得海外的汽車零部件生產先進技術。

  在人民幣升值和勞動力成本持續攀升的大背景下,2011年中國汽車零部件的出口將充滿挑戰。國內大多數中小型汽車零部件企業的毛利潤約為3-5%,而學界估計2011年人民幣將升值5%.這意味著諸多企業面臨零利潤風險。

  隨著各國刺激汽車消費力度逐步削弱或退出,市場復蘇出現減緩跡象,這將對下階段我國汽車零件出口帶來一定影響;同時,由于原材料價格和人民幣匯率持續上漲,直接削弱了我國汽車零部件產品的價格競爭力,出口價格優勢下降;此外,國外貿易壁壘日益增多,出口環境趨于惡化,給我國汽車零部件出口形成了較大壓力。

  對中小汽車零部件企業來說,加大技術研發力量,提高汽車零部件產品附加值,才是吸引更多汽車零部件出口渠道的辦法。當成本優勢逐漸喪失后,汽車零部件行業利潤只能依靠產品創新去競爭市場。

所屬類別: 行業動態

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